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22日23時許在新興區復興一路72號統一超商前一台白色自小客車紅線違規停車，三名可疑的男女在車旁不斷地撥打電話似乎急於聯繫某人。
高市警局中正三路派出所線上警組林英新、游皓仁立即騎乘警用機車趨前盤查，該女子一見到員警時眼睛瞬間睜大，但卻又低頭滑手機避開員警的觀察，其中一位曾姓男子 (80年次)表示來此處載乘其石姓友人 (79年次)，剛要離開而已，雖然三位男女刻意保持距離試圖隱瞞真相，但該女子身上的毒品餘味躲不過巡佐林英新的敏銳嗅覺，直到所內女警到場支援，該女子見現場情況已無法挽回，遂自行將身上所著的白灰色外套左邊口袋拿出一包愷他命交付於員警，另曾姓男子雖表示為同行友人，但對於該女子持有毒品一事卻絲毫不知情。
又於侯姓女犯嫌 (84年次)所攜之黑色側背包內查扣K盤一個、毒品咖啡包(含MDMA)三包、愷他命兩包及一粒眠46粒，現場所查扣之贓證物共毛重25.35公克，侯女坦承該查扣物為其所持有。
事後侯嫌表示自己吸食毒品長達三年之久，侯女因職業特殊，經常深夜上班、早上補眠，再加上長期飲酒等導致作息不正常，在這樣惡劣的工作環境下累積無形的壓力，便藉由吸食毒品紓壓，年紀輕輕原本能有個美好的願景及值得追尋的目標，卻因為接觸毒品枉費了自己的青春年華。
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少一份毒品，多一分健康；吸毒一時，終身危害。
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※安心專線：0800-788-995(0800-請幫幫-救救我)
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※生命線專線：1995
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對，我說的就是美國聯合航空公司由於需要為4名員工騰出座位，把一名69歲亞裔乘客從機艙中暴力拖走的新聞。
根據驅動網報導，在憤怒之餘，大家一定和我一樣困惑：航空公司究竟是否有權更改付費顧客的航班？
這個問題的答案是：有。這種現象還有個專門的名詞：超售（Overbooking）。
在這裡，我們就不討論其法律和人權問題了。我們要說的是航空公司為何會超售機票，其背後的技術，以及其利潤到底有多高。
何為超售？
超售，即售出超過承載能力的票。這一現象在多個行業，比如酒店，醫療，以及交通業十分常見。在這些行業之中，把超售玩的最精的就是航空業。
存在即合理，這些公司選擇超售的主要目的就是收益最大化。對於航空公司來說，總會有登機前主動取消行程，沒趕上航班，被安檢扣押等因故錯過航班的人。
而在一架飛機上，空座位是無法賺錢的。有時候，不但不會賺錢，為了讓被耽誤的旅客到達目的地，航空公司還得賠錢，免費提供一張機票。
所以，售出比現有座位更多的機票是一種有效保證甚至增加收入的方法。
如何決定超售的額度？
幾乎所有採取超售手段的公司都會有一個收益管理系統（RevenueManagementSystem）。該系統基於一個龐大的資料庫和一個十分縝密的統計模型。其具體演算法通常都是各公司的機密，但是其大致原理十分簡單。
航空公司擁有旗下每條航線、每年、每個日期、每個時間段的詳細資料。統計之後，他們就可以得到一條航線平均空座率的百分比。比如，一條有著180個座位的航線在過去的幾年內，平均只有90％的乘客登機。
紐約-倫敦2006年至2015年，平均只有90％的旅客登機。
這意味著，如果不超售，這條航線通常只有162個人登機。但是，如果他們超售15張機票，即一共賣出195張：195x90％=176個人登機。他們則會有很大機率在增加收益的情況下讓每個人都有座位。
而且，通過詳細的資料，他們還可以計算出每個人數對應的登機概率。在這個例子中，195個人全部出現在登機口的機率是0.00000019％。
除了歷史資料之外，收益管理系統還會計算當地交通擁堵度、天氣、轉機比例，機票提前購買的時間，甚至個人資訊來得到更加詳細的概率。在這種情況下，航空公司超售的風險其實非常小。
橫軸為登機旅客數量，縱軸為概率。195個旅客全部出現的機率幾乎為零。
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- 不需插電即可使用電池或USB
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| 品牌名稱 | |
|---|---|
| 擴香種類 |
|
●尺寸：(直徑)85x(高度)1118 mm
●重量：約 338 g
●額定電壓：2 x AAA電池 or 直流5伏(USB接口)
●功率：最大0.4瓦
●材質：
外罩-玻璃
底座-ABS
棉片-聚酯纖維
| 保固期 | 1年保固期 |
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紐約-倫敦2006年至2015年，平均只有90％的旅客登機。
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